A condução em estado de embriaguez ou distração pode aumentar a probabilidade de um acidente de viação.
A definição de condução sob influência implica a condução de um veículo motorizado com uma TAS (taxa de álcool no sangue) de 0,08%. Este aumento da taxa de alcoolemia pode dever-se ao consumo de álcool ou de drogas. Os veículos motorizados não são apenas automóveis, incluem também motociclos, barcos a motor, bicicletas motorizadas, carrinhos de golfe, jet skis e cortadores de relva.
A definição de condução distraída consiste em conduzir enquanto se realiza outras actividades. Não se limita apenas à utilização do telemóvel ou ao envio de mensagens de texto. Também ocorre sempre que alguém desvia a sua atenção da estrada para realizar uma tarefa simples, como mudar de estação de rádio.
Estatísticas sobre a condução sob o efeito do álcool:
Nos Estados Unidos, cerca de 28 pessoas morrem diariamente em acidentes de viação provocados pelo álcool. (NHTSA 2020)
De acordo com a National Highway Traffic Safety Association, os acidentes de viação provocados pelo álcool matam uma pessoa a cada 52 minutos. (NHTSA 2020
Em 2019, a nível nacional, registaram-se mais de 10 000 mortes envolvendo um condutor com uma taxa de alcoolemia de 0,08 ou superior. Isso é mais de um quarto (28%) do total de mortes no trânsito. (NHTSA 2020)
Em 2019, o Massachusetts registou uma diminuição de 5,9% nas mortes relacionadas com veículos. Um terço (110) estava relacionado com o álcool. (NHTSA 2020)
Em 2016, registaram-se 1.233 mortes no trânsito entre crianças dos 0 aos 14 anos. 214 mortes (17%) envolveram um condutor com problemas de álcool. (NHTSA 2016)
A taxa de alcoolémia entre os condutores envolvidos em acidentes mortais em 2013 foi quase quatro vezes superior à noite do que durante o dia." (NHTSA 2013)
Estatísticas sobre a condução distraída
Num relatório publicado em abril de 2018, a National Highway Traffic Safety Administration refere que "só em 2016, 3450 pessoas morreram em acidentes de viação envolvendo condutores distraídos. 562 dos mortos eram não-ocupantes (peões, ciclistas e outros). "
Estatísticas da NHTSA:
- 9% dos acidentes mortais em 2016 foram registados como acidentes provocados por distração.
- 6% de todos os condutores envolvidos em acidentes mortais foram declarados distraídos no momento do acidente.
- 9% dos condutores com idades compreendidas entre os 15 e os 19 anos envolvidos em acidentes mortais foram considerados distraídos. Este grupo etário apresenta a maior proporção de condutores distraídos no momento dos acidentes mortais.